近日，《中国（内蒙古）自由贸易试验区总体方案》对外发布。至此，我国自贸试验区增至23个，内蒙古正式加入这一高水平开放的“国家队”。
内蒙古拥有4200多公里边境线、20个对外开放口岸，是中欧班列东通道和中通道的“必经之地”，更是“中蒙俄经济走廊”的核心枢纽。这片辽阔的土地，在向北开放格局中承担着不可替代的战略使命。
然而，一个长期存在的痛点不容回避。“通道经济”特征明显，大量货物过境，但留下的产业附加值有限，未能有效转化为“落地经济”。此次设立自贸试验区，就是要推动内蒙古从“大通道”向“经济枢纽”跃升。
根据方案，内蒙古自贸试验区将着力打造信息交流、交通物流、要素资源配置、重点领域科技创新和产业合作“五个中心”。以呼和浩特为核心腹地，以满洲里、二连浩特为关键支点，将过去单纯的物流通道，变为汇集信息流、资金流、技术流的综合开放平台。
自贸试验区的落地，也为内蒙古自身产业结构调整提供了历史性契机。借助自贸试验区制度创新优势，内蒙古可以加速吸引外向型加工贸易、跨境电商、现代物流、数据服务等新兴业态集聚。特别是与俄蒙及“一带一路”沿线国家的产能合作、资源深加工、跨境旅游等领域，有望率先形成具有国际竞争力的产业链条。这不仅是扩大开放的需要，更是内蒙古实现高质量发展的内在要求。
当然，沿边开放有其特殊性，需要差异化探索：建设无人驾驶智能跨境运输通道、实施进口铜精矿“口岸+卸货地”联合监管模式、探索优化边民互市贸易出口商品监管模式……一系列务实举措，瞄准的是口岸堵点、产业痛点、合作难点。
从更大视野看，内蒙古自贸试验区的设立，补齐了我国北部沿边开放的关键短板。从上海到海南、从广东到新疆、从云南到内蒙古，一个覆盖东西南北中、统筹沿海内陆沿边的自贸试验区网络基本成型。这不仅是地理版图的完善，更释放出一个清晰信号：无论外部环境如何变化，中国开放的大门只会越开越大。
挂牌只是起点，真正考验的是改革落地的决心和智慧。如何让制度创新从文件走进现实？如何让经营主体真正有感有得？如何处理好开放发展与生态安全、边疆稳定的关系？这些都需要在实践中交出答卷。
我们期待，这片广袤的北疆大地能以自贸试验区建设为契机，在向北开放的壮阔征程中，书写属于新时代的北疆篇章。
(责编：史雅乔、曲源)
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